Tesla dejará de incluir conectores móviles en todos los coches

Apr 22, 2023

Por Emma Roth, una escritora de noticias que cubre las guerras de transmisión, la tecnología de consumo, las criptomonedas, las redes sociales y mucho más. Anteriormente, fue escritora y editora en MUO.

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Tesla ha dejado de incluir su conector móvil con las compras de automóviles nuevos y, en cambio, venderá su paquete Gen 2 (Nivel 1) por separado por un precio más bajo de $ 200, confirmó el CEO de Tesla, Elon Musk, en una serie de tuits. El paquete de conectores móviles viene con un adaptador que permite a los conductores cargar sus automóviles desde un tomacorriente doméstico estándar de 110 V, con otros adaptadores disponibles para comprar por separado.

El sábado por la noche, el usuario de Twitter @Tesla_Adri descubrió que Tesla actualizó su página de soporte para indicar que el paquete de conector móvil ya no viene con el automóvil, ya que anteriormente figuraba como un accesorio que "viene con el vehículo". Sin embargo, parece que puede haber un error en esta página, ya que el gráfico muestra un paquete de conector móvil Gen 2 pero muestra el precio de un paquete Gen 1 (Nivel 2) de $400 (que también está disponible para comprar por separado). Otros cambios detectados por @Tesla_Adri y Drive Tesla Canada brindan más evidencia de que el cargador Gen 2 probablemente sea el afectado aquí.

En respuesta a la reacción de un usuario ante la situación, Musk confirmó que la compañía ya no incluirá el conector móvil Gen 2 con las compras de automóviles nuevos. "Las estadísticas de uso eran muy bajas, por lo que parecía un desperdicio", explicó Musk, y agregó que Tesla "incluirá más adaptadores de enchufe con el kit de conector móvil" en el futuro. No está claro qué adaptadores Tesla comenzará a incluir con el kit.

Musk proporcionó otra actualización horas después, afirmando que, "basándose en los comentarios de los usuarios", Tesla reducirá el precio del conector móvil a $200. También dijo que Tesla "facilitará" el pedido del conector móvil al comprar un automóvil, y animó a los clientes a instalar un cargador de pared "mucho antes" de que llegue su automóvil.

El conector móvil Gen 2 todavía figura con un costo de $ 275 en el sitio de Tesla, y no podría comprar uno incluso si quisiera; el conector móvil está actualmente agotado, y lo mismo ocurre con el conector Gen 1. Dicho esto, no está claro cuánto tiempo estuvo agotado el accesorio o si la escasez de la cadena de suministro está contribuyendo a la decisión de Tesla. Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de The Verge. (Tesla disolvió su equipo de relaciones públicas en 2019 y, por lo general, no responde a las consultas de los medios).

Las reacciones a la decisión de Musk han sido mixtas. Aunque un conector móvil no es una necesidad, ya que los propietarios de Tesla pueden cargar su automóvil con un cargador de pared instalado en su hogar o en una estación de carga, algunos conductores dicen que es reconfortante tener el conector móvil con ellos mientras viajan. El accesorio puede ser útil en campamentos o cuando se viaja en un área sin estaciones de carga, ya que permite a los conductores enchufar su automóvil a un tomacorriente estándar. Sin embargo, se carga a un ritmo mucho más lento, ya que el cargador Gen 2 proporciona entre una y tres millas de alcance después de una hora de carga.

Algunos conductores también dicen que los servidores del conector móvil son una alternativa mucho más económica que el costoso cargador de pared, mientras que otros dicen que rara vez lo usan. Los conectores con un adaptador de 120v o 240v vienen de serie con otros vehículos eléctricos, como Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E, Chevy Bolt y todos los vehículos eléctricos BMW. Pero como señala Elecktrek, el Kia EV6 tampoco viene con un cable de carga de nivel 1 o 2.

En 2020, Apple dejó de incluir cargadores con sus nuevos iPhones, y Samsung y Google siguieron su ejemplo. Aunque es fácil ver paralelismos entre esta situación y la de Tesla, es demasiado pronto para saber si el movimiento de Tesla creará un efecto dominó entre otros fabricantes de vehículos eléctricos.

Actualización 17 de abril a las 12:55 p. m. ET: Se actualizó para aclarar que la conexión móvil afectada aquí es probablemente el paquete de conector móvil Gen 2 y se agregó más contexto en torno a esto. También se actualizó para agregar que el Kia EV6 no viene con cables de carga.

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