Navistar retira camiones con problema de incendio relacionado con líquido de frenos

Nov 16, 2023

LISLE, Ill.—Navistar, Inc. acordó retirar del mercado ciertos modelos de camiones International CV Class 4/5 del año 2017-2023 que podrían tener una fuga de líquido de frenos que podría provocar un incendio en el vehículo. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha aconsejado a los propietarios/operadores de vehículos dentro de la población retirada que los estacionen al aire libre.

Los 9170 camiones cubiertos por el retiro se produjeron del 8 de septiembre de 2017 al 21 de marzo de 2023.

De acuerdo con el Informe de retirada de seguridad 23V-282 de la Parte 573 de la NHTSA, "La población sospechosa se identifica mediante modelos equipados con el código de característica 04240 o 04190 (Sistema de frenos, hidráulico con reforzador de frenos Hydromax)".

Los vehículos en cuestión podrían haber sido fabricados con un conjunto de interruptor de presión de frenos que permite que el líquido de frenos se filtre en el interruptor de presión. A partir de ahí, el fluido podría filtrarse en los componentes eléctricos del interruptor, provocar un cortocircuito en el interruptor y el fusible asociado y generar potencialmente un calor excesivo que podría provocar un incendio.

El informe de la NHTSA explicó la causa del problema como "un recubrimiento de zinc y níquel y un sellador que se usa para inhibir la corrosión dentro del ensamblaje del interruptor de presión puede causar la delaminación del sellador, lo que da como resultado pequeños fragmentos de sellador debajo del diafragma durante el ensamblaje, lo que permite que el líquido de frenos fluya lentamente". filtrarse más allá del sello".

Esta condición podría encender la luz indicadora de mal funcionamiento del "sistema de frenos de servicio".

Se produjeron vehículos similares que no se incluyeron en el retiro del mercado con un conjunto de interruptor de presión de freno rediseñado.

El remedio es reemplazar el conjunto del interruptor de presión del freno y cualquier mazo de cables que se encuentre con líquido de frenos en el conector del interruptor de presión del freno o el fusible asociado. Los distribuidores autorizados de Navistar y los propietarios de CV internacionales cubiertos por el retiro están programados para recibir una notificación antes del 19 de junio.

Mike Geylin es el editor en jefe de Hagman Media. Geylin ha estado en comunicaciones automotrices durante cinco décadas trabajando en todos los aspectos de la industria, desde OEM hasta proveedores y deportes de motor, además de informar para periódicos y revistas sobre la industria.