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El retiro afecta a los modelos Rogue 2014 - 2016, con una pequeña cantidad de autos que tienen un conector eléctrico corroído.
A partir del 2 de marzo, Nissan notificará a los propietarios para solucionar un posible problema con un conector eléctrico debajo del tablero de los modelos Rogue 2014 - 2016. Según el documento presentado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), "si el conector se corroe, la corriente eléctrica puede continuar fluyendo entre los terminales del conector". El agua y la sal que atraviesan el espacio para los pies del lado del conductor podrían absorber la cinta del arnés y dañar el conector.
Los problemas resultantes de tal daño podrían manifestarse de diferentes maneras. Los conductores podrían experimentar una falla con sus ventanas eléctricas o los controles de los asientos, o la luz de advertencia del sistema de tracción total podría encenderse. Los problemas podrían empeorar progresivamente a partir de ahí, para incluir una descarga de la batería, "daños térmicos en el conector", olor a quemado o humo y, en el peor de los casos, un incendio. Nissan afirma que ha habido tres incidentes "no confirmados" en los EE. UU. en los que este conector eléctrico corroído puede haber tenido la culpa. El fabricante de automóviles cita además dos "incidentes térmicos" y dos incidentes más con "daños térmicos localizados" en Canadá, y ninguno de los incidentes resultó en lesiones.
Según los documentos de la NHTSA, el problema puede ocurrir solo en el 1% de la población objetivo de retiro de 688,946 vehículos. Esa cifra incluye 383,726 Rogues fabricados en la planta del fabricante de automóviles en Smyrna, Tennessee. Los otros 305.220 se fabricaron en la planta de motores Renault Samsung en Corea del Sur. Ningún otro vehículo Nissan o Infiniti usó este diseño, y los Rogue construidos después del año modelo 2016 usan un proceso de fabricación diferente y no tendrán este problema.
Nissan ya está notificando a los concesionarios y enviará avisos a los propietarios afectados a partir del 2 de marzo. Si tiene un Rogue construido en el rango de 2014 a 2016, puede consultar el sitio de retiros de la NHTSA para obtener más información. El número de la NHTSA para este retiro es22V-024, mientras que el propio número de retiro del mercado de Nissan esR21B9 . Nissan espera que haya una reparación disponible en la primavera y se comunicará con los propietarios que hayan pagado de su bolsillo para solucionar el problema del reembolso.
La corrosión a través del pozo del pie del conductor podría Cuántos automóviles se ven afectados y cómo manejar este retiro 22V-024 R21B9