Expansión de Metro: Conector Regional del Centro para abrir el fin de semana del Día del Padre

May 26, 2023

El director de construcción Mat Antonelli (izquierda), el concejal Ara Najarian, la directora ejecutiva de Metro Stephanie Wiggins, la vicepresidenta Jacquelyn Dupont-Walker, el presidente del comité de construcción Fernando Dutra, el director Paul Krekorian, la directora Katy Yaroslavski, la exmiembro de la junta Pam O'Conner y la supervisora ​​Hilda Solis.

Durante una reunión reciente fuera de la recién construida estación Little Tokyo/Arts District, los miembros de la junta y los ejecutivos de Metro revelaron que el Proyecto de Tránsito del Conector Regional de la agencia se completará y abrirá al público el viernes 16 de junio.

El Conector Regional unirá las líneas Metro L (Oro), A (Azul), E (Expo), B (Roja) y D (Púrpura) en la estación Seventh Street/Metro Center del centro de Los Ángeles. Los pasajeros ahora podrán viajar desde Azusa hasta Long Beach y desde el este de Los Ángeles hasta Santa Mónica en un solo asiento.

El proyecto también incluye tres nuevas estaciones subterráneas: la estación Little Tokyo/Arts District en la esquina de East First Street y North Alameda Street; Estación histórica de Broadway en Second Street y Broadway; y Grand Avenue Arts/Bunker Hill Station, el sistema ferroviario más profundo de Metro y un punto de conexión para lugares artísticos y culturales como The Broad, MOCA, The Music Center y Walt Disney Concert Hall.

"Durante los últimos 30 años, Metro ha unido una red ferroviaria expansiva que se extiende desde South Bay y Santa Mónica hasta el este de Los Ángeles y el Valle de San Gabriel, pero siempre hemos tenido un eslabón perdido a través del centro de la ciudad", dijo el director ejecutivo de Metro. Stephanie Wiggins dijo. "El conector regional permitirá mucho más acceso para muchas más personas, y es cuando nuestro condado más lo necesita. Estamos viendo que la cantidad de pasajeros comienza a recuperarse, particularmente los fines de semana y fuera de las horas pico, y es porque las familias quieren para conectarse más con destinos, eventos culturales y actividades. El conector regional apoyará la revitalización del centro de Los Ángeles a medida que continúa saliendo de la pandemia y la gente está volviendo lentamente a la normalidad".

La línea de Metro de Long Beach a Azusa será la línea de tren ligero más larga del mundo con un tiempo de extremo a extremo de aproximadamente una hora y 58 minutos, mientras que viajar desde el Este de Los Ángeles a Santa Mónica tomará a los pasajeros una hora y nueve minutos. Cada línea empezará a circular con una frecuencia de 20 minutos en horas valle y de 12 minutos en horas punta.

El proyecto ha sido descrito como "único en términos de la escala" de su expansión por líderes del Downtown como el director ejecutivo de DCBID, Nick Griffin, quien también dijo que llega en un momento en que "el sistema de Metro es más importante que nunca".

El transporte público sigue siendo un punto de discusión y debate en el Centro de Los Ángeles, el corazón de una ciudad dependiente del automóvil conocida por sus carreteras congestionadas, pero los proyectos de Metro como el Programa Ambassador, el Programa Piloto GoPass y el Proyecto de Tránsito del Conector Regional se han presentado recientemente en un esfuerzo por mejorar la accesibilidad y la seguridad ciudadana, que se ha resentido en los últimos años.

Nueve días antes de que Metro fijara la fecha de apertura de sus nuevas estaciones conectoras regionales en el Centro, un hombre de 36 años fue asesinado a tiros afuera del Centro Cívico/Estación Grand Park luego de lo que los testigos describieron como una discusión antes de que el sospechoso huyera de la escena. . Este tiroteo se produjo un mes después del apuñalamiento fatal de Luis Fernando Polita, de 25 años, en un tren de la Línea A del Metro en Long Beach, el tercer apuñalamiento en una línea del Metro en una semana.

La cantidad de muertes en los sistemas de Metro este año ya superó la totalidad de 2022, la mayoría de las cuales se han atribuido a sobredosis de drogas. Es una tendencia que Metro ha reconocido, inspirando a su junta directiva a aprobar el despliegue de 48 nuevos oficiales de seguridad de tránsito en marzo y 300 embajadores capacitados y desarmados en abril en todas las líneas de tránsito.

“Hoy estamos muy orgullosos de este proyecto; podrán ver la infraestructura, pero lo que aún no verán es a toda la gente que estará trabajando en el conector regional para mantener estas estaciones tan amigables, limpias y seguros como pueden estar", dijo Wiggins. "Docenas de operadores de Metro, asistentes de servicio, embajadores, seguridad de tránsito, custodios y trabajadores de extensión estarán trabajando las 24 horas en los trenes y en nuestras estaciones para cumplir la promesa del conector regional, y eso es mejorar la calidad de vida. para la gente de todo el condado".

El concejal de la ciudad de Glendale y presidente de la junta de Metro, Ara J. Najarian, agregó que el conector regional ha sido uno de los proyectos más seguros y rentables de la agencia, ya que su construcción tomó 7.7 millones de horas sin pérdida de tiempo debido a lesiones o incidentes.

"Ese es un tremendo récord para un trabajo de esta complejidad", dijo Mat Antonelli, director de construcción de Metro, antes de hablar sobre el proceso de construcción con la participación de la comunidad. "Nuestro túnel, que va hacia el este, pasa por debajo del Walt Disney Concert Hall,... la Escuela de Música Colburn y otras partes interesadas. Obviamente, había una gran preocupación por el ruido y la vibración, ya que los trenes están operando no solo durante la construcción, sino también después de la construcción durante muchos años. Pudimos colocar una vía especial, lo que llamamos una "losa flotante", que realmente elimina todo el ruido y la vibración de los trenes. Y hemos hecho muchas pruebas en el superficie, ambos en un exterior del Walt Disney Concert Hall, y he podido comprobar que no hay ruido, vibración o impacto en las partes interesadas".

Cada estación también fue equipada con obras de arte como parte del Programa de Arte Metro Regional Connector, que involucró a más de 180 artistas locales y organizaciones comunitarias. Los artistas Andrea Bowers, Audrey Chan, Mark Steven Greenfield, Ann Hamilton, Pearl C. Hsiung, Clare Rojas, Mungo Tomson y Clare Williams desarrollaron su trabajo durante los últimos siete años y se exhibirán en las nuevas estaciones de Metro. También habrá dos exposiciones temporales con Ralph Gilbert y Samira Yamin en las estaciones Grand Av Arts/Bunker Hill e Historic Broadway.

"Es un área tan rica para (el arte)", dijo Maya Emsden, directora ejecutiva de la programación cultural y de arte de Metro. "Lo que es único sobre el sistema LA Metro es cuán profundamente integramos la obra de arte en el proyecto de construcción... El programa de arte es una parte muy importante de la experiencia del cliente".

Con la Copa Mundial de la FIFA 2026 y los Juegos Olímpicos de verano de 2028 en el horizonte, los programas de Metro y la próxima expansión de las líneas de tránsito de la ciudad han servido como indicadores de un cambio deseado de viajes en automóvil a viajes en tren y autobús y como símbolos de la impulso de la agencia para ver este futuro realizado para los angelinos.

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