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Informe de mercado de vehículos eléctricos híbridos global y de China 2022

Aug 13, 2023Aug 13, 2023

DUBLÍN, 25 de octubre de 2022 /PRNewswire/ -- El informe "Informe de investigación de vehículos eléctricos híbridos global y de China, 2022" se agregó a la oferta de ResearchAndMarkets.com.

Investigación híbrida: la tasa de penetración de vehículos eléctricos híbridos en China alcanzará el 22 % en cinco años

Con el desarrollo de nuevas tecnologías energéticas y de ahorro de energía para automóviles y la promoción de políticas de reducción de emisiones bajas en carbono en todo el mundo, la economía de combustible y las emisiones bajas en carbono han estado en el centro de atención del desarrollo de automóviles, y los vehículos eléctricos híbridos se han convertido en el centro de I+D de la actualidad. industria del automóvil.

La comercialización de vehículos híbridos se viene desarrollando desde hace más de 20 años, con cuatro mercados principales en el mundo: Europa, Estados Unidos, Japón y China, que difieren en tecnología, estrategia y mercado. Diferentes fabricantes de automóviles también están diversificando sus arquitecturas de sistemas híbridos. En la actualidad, las tecnologías híbridas varían según las plataformas tecnológicas.

Los vehículos híbridos están acelerando el ritmo de sustitución de los vehículos de combustible en China

Según las estadísticas, en 2021 se vendieron en todo el mundo 6.495 millones de turismos de nueva energía (EV+PHEV), un aumento interanual del 107,9 %, con una cuota de mercado que alcanzó un récord del 9 %; donde, el volumen de ventas de automóviles de pasajeros (EV) eléctricos a batería aumentó un 69 % año con año a 4,6 millones de unidades, y el volumen de ventas de automóviles de pasajeros eléctricos híbridos enchufables (PHEV) aumentó un 31 % año con año -año a aproximadamente 1,9 millones de unidades. En 2021, el volumen de ventas global de HEV energéticamente eficientes aumentó más de un 20 % interanual a aproximadamente 3,5 millones de unidades. Catalizado por una serie de políticas, como regulaciones de emisiones, Medidas para la Gestión Paralela del Consumo Promedio de Combustible Corporativo (CAFC) y los créditos de vehículos de nueva energía (NEV) de las empresas de automóviles de pasajeros, la hoja de ruta 2.0 de tecnología de vehículos de ahorro de energía y de nueva energía, los vehículos de ahorro de energía y de nueva energía están floreciendo.

El bajo consumo de combustible y las medidas para la gestión paralela del consumo promedio de combustible corporativo (CAFC) y los créditos de vehículos de nueva energía (NEV) de las empresas de automóviles de pasajeros han llevado a los fabricantes de automóviles a acelerar la transformación hacia la electrificación y acelerar el despliegue de 48V, HEV, REEV, Hojas de ruta de PHEV y otros híbridos. En 2021, el volumen de ventas de turismos híbridos en China alcanzó los 1.778 millones de unidades, incluidos 470.000 PHEV, 105.000 REEV, 689.000 HEV y 513.000 híbridos suaves de 48V. Con el desarrollo de sistemas híbridos de marcas independientes chinas, los PHEV se venderán más que los HEV y los híbridos suaves de 48 V para 2022. Los REEV han tenido un buen desempeño desde el lanzamiento y seguirán creciendo a una tasa de crecimiento relativamente alta entre 2022 y 2027. La tasa de penetración de los híbridos los automóviles de pasajeros eléctricos en China alcanzarán el 8,3 % en 2021, y se espera que alcancen el 22 % para 2027 con ventas de más de 5,5 millones de unidades. Empresas japonesas como Toyota y Honda en algunos aspectos de rendimiento.

Los OEM han producido en masa una nueva generación de arquitectura híbrida de accionamiento eléctrico integrado DHE + DHT +

Desde la perspectiva de la selección técnica de rutas:

La tecnología híbrida de 48 V mantiene un crecimiento constante al mejorar continuamente la eficiencia del motor y el nivel de electrificación. En esta etapa, está impulsado principalmente por OEM extranjeros;

Los modelos basados ​​en tecnología HEV prestan más atención al desarrollo del ahorro de energía, la reducción de costos, la simplificación del sistema, etc.;

La tecnología PHEV se está desarrollando hacia un bajo consumo de energía y un rendimiento de alto costo, y China ha explorado un desarrollo independiente de la tecnología PHEV;

La tecnología REEV es complementaria a otras tecnologías híbridas debido a su estructura simple. Los consumidores agradecen la alta duración de la batería y la experiencia de conducción. Impulsado por modelos estrella como Li, AITO y Voyah, crecerá rápidamente en los próximos años.

Desde la perspectiva del diseño de la plataforma de tecnología híbrida de los OEM, los OEM nacionales han desarrollado de forma independiente DHE (motor especial híbrido) + DHT (conjunto de transmisión especial híbrido), y la plataforma admite múltiples arquitecturas híbridas como HEV, PHEV y REEV al mismo tiempo. .Temas clave cubiertos: 1 Introducción a los vehículos híbridos y políticas relacionadas 1.1. Introducción a los vehículos híbridos 1.2 Políticas de emisiones de carbono globales y chinas 1.3 Políticas de China para vehículos híbridos 2 Estado actual de los vehículos híbridos 2.1 Mercado global de vehículos de nueva energía 2.2 Mercado chino de vehículos de nueva energía 2.3 Mercado microhíbrido (sistema de arranque/parada automotriz de 12 V )2.4 Mercado híbrido suave/medio (sistema 48V+BSG/ISG)2.5 Mercado híbrido fuerte (HEV)2.6 Mercado híbrido enchufable (PHEV 150V+)2.7 Mercado híbrido de rango extendido (REEV)2.8 Pronóstico de ventas para vehículos híbridos en China3 Híbrido Rutas de tecnología de vehículos 3.1 Clasificación de la tecnología del sistema de potencia híbrido (por estructura de potencia) 3.2 Clasificación de la tecnología del sistema de potencia híbrido (por potencia del motor de accionamiento) 3.3 Clasificación de la tecnología del sistema de potencia híbrido (por ubicación del motor) 3.4 Clasificación de la tecnología del sistema de potencia híbrido (por nivel híbrido/ahorro de combustible)3.5 Tecnologías clave de la cadena industrial de vehículos eléctricos híbridos3.6 Tendencias de desarrollo de la tecnología híbrida3.7 Comparación entre las soluciones de tecnología de vehículos híbridos en el país y en el extranjero4 Proveedores de tecnología de vehículos híbridos4.1 Valeo4.2 Bosch4.3 Continental / Vitesco Technologies4 .4 BorgWarner/Delphi4.5 Schaeffler4.6 GKN4.7 Hunan Corun New Energy5 Vehículos híbridos OEM5.1 Toyota5.2 Honda5.3 Nissan5.4 Volkswagen5.5 GM5.6 Volvo5.7 BMW5.8 BYD5.9 Geely5.10 SAIC5 .11 GAC5.12 Gran Muralla5.13 Chery5.14 BAIC

Para obtener más información sobre este informe, visite https://www.researchandmarkets.com/r/h58s8t

Contacto con los medios: Investigación y mercadosLaura Wood, gerente sé[email protected] Para horario de oficina EST llame al +1-917-300-0470Para EE. UU./CAN llame sin cargo al +1-800-526-8630Para horario de oficina GMT llame al +353-1- 416-8900 Fax en EE. UU.: 646-607-1907 Fax (fuera de EE. UU.): +353-1-481-1716

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Vea el contenido original: https://www.prnewswire.com/news-releases/global-and-china-hybrid-electric-vehicle-market-report-2022-2027-featuring-7-hybrid-vehicle-technology-suppliers- and-14-hybrid-vehicle-oems-301658553.html

FUENTE Investigación y Mercados