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Si las redes de carga en las que han confiado los fabricantes de automóviles no mejoran su juego, los conectores de Tesla bien pueden ganar.
Un vehículo utilitario deportivo Ford Mustang Mach-E enchufado durante el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York del año pasado.
keith naughton
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Horas antes de que Tesla Inc. y Ford Motor Co. anunciaran su sorpresiva asociación de carga, el director ejecutivo de Ford ofreció su opinión sobre por qué Estados Unidos ha tardado tanto en adoptar vehículos eléctricos.
El problema no son los autos, sino los enchufes que los alimentan, dijo Jim Farley durante una cumbre de Morgan Stanley la semana pasada. Encuesta tras encuesta muestran que el mosaico estadounidense de cargadores a menudo de mala calidad es el mayor obstáculo para la aceptación de los vehículos eléctricos por parte de los consumidores.