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La minivan híbrida Chrysler Pacifica será retirada del mercado por cortocircuito

Jul 11, 2023Jul 11, 2023

Stellantis dijo que un conector de cableado de transmisión podría provocar un cortocircuito y hacer que el motor se apague inesperadamente.

El servicio de noticias Reuters informa hoy, citando a la empresa matriz de Chrysler, Stellantis, que alrededor de 67,000 modelos 2017-2023 de la Chrysler Pacifica Hybrid serán retirados del mercado en los EE. UU. El retiro será para solucionar un problema que podría conducir a un cierre inesperado de la minivan motor. El fabricante de automóviles dijo que el problema se ha informado en aproximadamente el 0,2 por ciento de las minivans Pacifica Hybrid y que no se han informado accidentes ni lesiones como resultado de este problema.

Aún no se ha dado una fecha para el retiro, que incluirá una actualización del software del inversor de energía y una posible actualización del software del grupo del panel de instrumentos. Nos comunicamos con Stellantis para obtener más información y actualizaremos esta historia a medida que esté disponible. Mientras tanto, los propietarios de Pacifica Hybrid pueden consultar el sitio web de retiros de la NHTSA, donde la información del retiro se publicará pronto.

Laura Sky Brown ha estado involucrada en los medios automotrices durante mucho tiempo y considera que su vocación es proteger el legado y ayudar a garantizar la alta calidad continua de Car and Driver. Fue una de las primeras integrantes del personal de Automobile Magazine en los años 80 y, desde entonces, ha trabajado para muchas otras revistas y sitios web de automóviles como escritora, editora y correctora. Ha tenido el privilegio de editar a muchos de los grandes del periodismo automotriz a lo largo de los años, incluidos los que actualmente escriben para C/D.

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La minivan Chrysler Pacifica Hybrid modelo 2017-2023 tiene un problema potencial con un conector de cableado de transmisión que ha llevado a retirar 76,000 de los vehículos en todo el mundo, 67,000 de los cuales están en los EE. UU., informó Reuters hoy. El problema podría causar un apagado inesperado del motor, dijo Stellantis. El retiro incluirá una actualización del software del inversor de potencia y también una posible actualización del software del panel de instrumentos.