5 estados en los que tener un vehículo eléctrico puede ser un desafío

Apr 02, 2023

Algunos estados están viendo una explosión en la cantidad de vehículos eléctricos e infraestructura de apoyo, mientras que otros parecen estar rezagados.

Las ventas de vehículos eléctricos se están disparando, pero no en la misma medida en todos los estados de EE. UU. Si está buscando ser propietario de un EV, es posible que desee asegurarse de que el estado en el que vive sea compatible con EV. Hay un par de factores a tener en cuenta al evaluar qué tan apto para vehículos eléctricos es un lugar en particular.

Desafortunadamente, hay varios estados en particular donde no vale la pena tener un EV.

Para determinar qué estados no son los mejores para tener un vehículo eléctrico, nos enfocamos en dos factores: la cantidad de cargadores y la disponibilidad de incentivos de compra en forma de créditos fiscales o reembolsos. Solo incluimos estaciones de carga públicas, que cuentan con todos los tipos de conectores de carga EV.

Según el Departamento de Energía de EE. UU., en mayo de 2023 había aproximadamente 53 103 estaciones de carga de vehículos eléctricos públicas y 137 559 puertos disponibles para usar en todo EE. UU. Por contexto, las ventas de vehículos eléctricos superaron los 800 000 en 2022. Los datos del Departamento de Energía también muestran que solo 19 de los 50 estados (38 %) ofrecen incentivos para la compra de vehículos eléctricos.

Estos son los cinco estados que encontramos que son los menos amigables con los vehículos eléctricos en los EE. UU.

Hay aproximadamente 495 cargadores públicos disponibles para usar en Carolina del Sur actualmente (según datos del Departamento de Energía a partir de mayo de 2023). Las ciudades de Charleston, Greenville, Columbia y Myrtle Beach tienen las concentraciones más altas de estaciones de carga, lo que puede dificultar la planificación de viajes por carretera dada la distancia entre estos lugares.

Según un estudio publicado por LendingTree, Carolina del Sur no ofrece créditos fiscales estatales, reembolsos u otros incentivos para la compra de vehículos eléctricos en este momento. Teniendo en cuenta que BMW invirtió casi $ 2 mil millones en su planta de Carolina del Sur el año pasado para prepararla para la construcción de vehículos eléctricos, la falta de infraestructura de carga en el estado parece casi irónica.

Alabama ocupa el cuarto lugar en nuestra lista. Sede de las nuevas operaciones de producción de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, tiene aproximadamente 323 estaciones de carga públicas de vehículos eléctricos. El área de Birmingham, específicamente a lo largo del corredor de la Interestatal 20, contiene el grupo más grande de estas estaciones de carga.

El estado de Alabama tampoco ofrece créditos fiscales ni reembolsos por la compra de un vehículo eléctrico.

Nuevo México tiene aproximadamente 302 estaciones de carga públicas repartidas por todo el estado. Conocida como la "Tierra del Encanto" por sus diversos paisajes de montañas y desiertos, puede resultar difícil disfrutar conduciendo un vehículo eléctrico en este estado a menos que te quedes cerca de Albuquerque o Santa Fe.

El estado de Nuevo México actualmente no ofrece ningún crédito o reembolso para vehículos eléctricos, pero los legisladores recientemente presentaron un paquete que introdujo detalles de un posible crédito fiscal de origen estatal, según The Associated Press.

Louisiana es el segundo peor estado apto para vehículos eléctricos en los EE. UU. Con solo 245 estaciones de carga EV disponibles en total, la mayoría se encuentran más cerca de la costa, entre Nueva Orleans y Baton Rouge, a lo largo de la Interestatal 10.

El estado no ofrece ningún incentivo de compra. En realidad, el estado cobra a los propietarios tarifas de registro adicionales para vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables. Hemos sopesado los pros y los contras de los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos si no está seguro de qué tipo de vehículo eléctrico le conviene.

Si vive en Mississippi y quiere un EV, es posible que le resulte difícil encontrar un cargador. Hay alrededor de 155 cargadores de vehículos eléctricos públicos en todo el estado, y la mayoría se puede encontrar cerca de la Interestatal 10 y la Interestatal 20.

Si bien Alaska tiene menos cargadores (solo 61), al menos ofrece un crédito fiscal por comprar un EV. El estado de Mississippi no lo hace, lo que lo hace aún menos apto para vehículos eléctricos.

Aunque las ventas de vehículos eléctricos seguirán creciendo en los EE. UU., no todos los estados atenderán este crecimiento de la misma manera que otros. La falta de inversión en la infraestructura de carga o la oferta de incentivos de compra de origen estatal (como créditos fiscales o reembolsos) es una clara indicación del compromiso de un estado con un futuro automotriz totalmente eléctrico. Poseer un EV no es imposible en nuestra lista de los estados menos amigables con EV en los EE. UU., especialmente si planea cargarlo en casa, pero puede ser menos asequible o menos conveniente que en otros estados.

Geoff es un escritor del personal de MakeUseOf con una profunda pasión por todo lo relacionado con la automoción. Por mucho que le guste estar en el asiento del conductor, está fascinado por el futuro de los autos sin conductor. Se graduó con un MBA en 2016 y ha disfrutado cubriendo la industria automotriz en su tiempo libre desde 2019. Su firma también se puede encontrar en IB Auto Group y Vehicle History.