Reseña: El cargador de coche inalámbrico Belkin BoostCharge Pro con MagSafe ofrece el jugo

Apr 21, 2023

El nuevo cargador MagSafe de Belkin

Belkin presentó el primer (y único) cargador para automóvil MagSafe certificado por Apple en el mundo, pero si bien ciertamente ofrece velocidad, su método de conexión y precio pueden hacer que los usuarios se detengan.

El acertadamente llamado BoostCharge Pro Wireless Car Charger con MagSafe es un dispositivo simple que ofrece lo que se propone hacer. Es un soporte estilo clip de ventilación alimentado por un adaptador de coche USB-C.

Su cuerpo es todo de plástico y tiene un acabado plateado que imita el conocido aspecto de aluminio anodizado de Apple. El disco y la cara del cargador son blancos y se destacan bastante en su vehículo.

El diseño puede parecer familiar porque Belkin ha tomado prestado la mayor parte de su soporte para automóvil MagSafe original. Lanzado junto con el iPhone 12, el Belkin Car Vent Mount Pro tiene un color plateado idéntico y usa el mismo conector de ventilación.

El accesorio MagSafe original era solo una montura que utilizaba el módulo MagSafe oficial de Apple. Esta versión se conecta igual pero se puede cargar.

El cargador tiene un cable de alimentación integrado que se conecta a la parte posterior del dispositivo. Esto mantiene el dispositivo compacto al no requerir el hardware adicional para facilitar un cable extraíble, pero lo limita si alguna vez necesita reemplazar el cable.

Belkin combinó el color del cable con una brida de cable gris claro que está incorporada. De esa manera, puede enrutar el cable donde lo necesite y puede asegurarse de que no flote alrededor de la consola central o la columna de dirección.

Utiliza un conector USB-C estándar de forma predeterminada para que pueda conectarlo al puerto USB-C de su automóvil, si tiene uno. De lo contrario, no está permanentemente conectado a la fuente de alimentación, por lo que puede cambiar las fuentes de alimentación si lo desea.

Belkin incluye un adaptador compacto de 20 W en la caja, suficiente para alimentar la velocidad de carga máxima de 15 W. Es gris, como el resto de la configuración.

El único inconveniente es que el adaptador de corriente incluido solo tiene una única salida USB.

Hemos encontrado útil en nuestro automóvil tener un adaptador de corriente de doble salida. Dado que el adaptador de corriente es parte de la compra, tenemos que pagarlo independientemente y luego estamos solos si queremos reemplazarlo por uno de doble salida.

Puede haber sido mejor para Belkin omitir el adaptador de corriente y permitirnos comprar el nuestro, reduciendo el precio en $20 más o menos en el proceso. Esto, por supuesto, no importa si está satisfecho con un único puerto USB-C.

Es casi imposible creer que MagSafe haya estado en el mercado por más de dos años. Apple había anunciado originalmente el nuevo sistema magnético con el lanzamiento de la serie iPhone 12, pero no ha habido cargadores para automóviles MagSafe en ese momento.

Ha habido cargadores Qi magnéticos que pueden interactuar con MagSafe, pero no existían dispositivos MagSafe legítimos. No fue hasta que Belkin anunció discretamente el cargador de coche inalámbrico Boost Charge Pro con MagSafe, exclusivo de Apple, que estuvo disponible.

El último cargador de Belkin lleva el sello de aprobación de Apple y ha completado el proceso de certificación Made for iPhone de Apple, lo que garantiza una compatibilidad óptima con su iPhone.

Muchos se habían preguntado por qué no había un cargador de coche MagSafe oficial, y nuestra mejor suposición es que la estricta certificación MFi de Apple para MagSafe no lo permitía. Apple ha sido conservador en cuanto a qué cargadores se aprobaron inicialmente y podría haber estado preocupado por el calor mientras estaba en el automóvil.

Últimamente, Apple ha abierto el programa, lo que permite que más dispositivos salgan al mercado, incluida la opción de cubrir el módulo MagSafe. El cargador de Belkin ya se ve diferente y tiene un estilo alternativo de disco que difiere de la mayoría de los cargadores MagSafe en el mercado, incluso si las diferencias son sutiles.

Además del aspecto, la diferencia con un cargador MagSafe real es la velocidad.

Un cargador Qi, todo lo que hay en el mercado hasta la fecha, solo cargará un iPhone a 7,5W de potencia. Un cargador MagSafe puede entregar de forma segura hasta 15 W de potencia.

Por supuesto, todo esto depende de factores ambientales. Ejecutar CarPlay inalámbrico y navegar en Mapas puede calentar su dispositivo, lo que puede reducir la velocidad de carga, pero en su punto máximo, esto puede ser hasta el doble de rápido.

Para hacer de este un cargador de automóvil capaz, necesitábamos probar la retención en la ventilación, la retención en su teléfono y la velocidad de carga. Evaluamos cada uno de estos individualmente.

Los soportes de ventilación son algunos de los cargadores de automóviles más comunes disponibles, aunque no siempre son los más populares. A menudo pueden tener problemas para permanecer en su lugar.

Algunas rejillas de ventilación son verticales y no se sostienen tan bien, mientras que otras pueden no encajar. En los meses de invierno, el aire caliente de la ventilación también tiene el potencial de hacer que su teléfono se caliente demasiado.

Hasta ahora, en nuestras pruebas, no hemos encontrado ningún problema con la retención. Se enganchó en las rejillas de ventilación de nuestro Jeep con relativa facilidad y tiene un agarre seguro.

Confiamos en su sujeción, ya que hemos estado usando el soporte MagSafe existente de Belkin, sin carga, desde su lanzamiento en 2020 sin problemas, y comparten el mismo clip.

Del mismo modo, la sujeción magnética de la montura es lo suficientemente fuerte. Nuevamente utiliza el componente oficial de Apple para que pueda estar seguro de que está diseñado para una sujeción óptima.

No importa qué tan profundos sean los baches con los que nos topamos aquí en Ohio, nuestros iPhones nunca se caían.

Para la carga, usamos un medidor de energía USB-C para monitorear cuánta energía entró en nuestro teléfono. Si bien varió, constantemente obtuvimos velocidades de poco más de 14W.

A medida que aumentaba la temperatura, vimos que la velocidad disminuía, pero aún rondaba entre 8 y 10 W, aún más que un cargador Qi. En el calor más extremo, mientras estaba bajo el sol, ejecutando CarPlay inalámbrico y navegando, la velocidad se redujo muy bajo a solo un par de vatios de potencia, como se esperaba.

En este punto, no nos sorprendería que la mayoría de las personas que necesitaban un soporte magnético para automóvil no tuvieran uno. Es dudoso que los usuarios estuvieran esperando a que saliera al mercado una opción oficial de MagSafe.

Con un precio que alcanza un cabello por debajo de los tres dígitos, tampoco es un dispositivo barato. Hay otros cargadores MagSafe que cuestan $ 99, pero es una píldora difícil de tragar para un dispositivo que se usa con menos frecuencia que un cargador en su escritorio o mesa de noche.

Dicho esto, es la mejor opción para un cargador de iPhone, uno que ofrece las velocidades de carga más altas posibles. También está bien diseñado e incluye el adaptador de corriente y la brida para cables en la caja.

Si puede soportar el precio y está de acuerdo con un soporte de ventilación, este es un excelente cargador. Pero también puede ser solo el comienzo y esperamos ver llegar otros modelos pronto, incluso si son igual de caros.

Puede adquirir el nuevo cargador inalámbrico para automóvil Belkin BoostCharge Pro con MagSafe directamente de Apple por $ 99 con disponibilidad a partir del 14 de noviembre.

Con sede en Columbus, Ohio, Andrew O'Hara ha pasado los últimos ocho años integrado en todos los aspectos del espacio digital, desde liderar equipos de marketing digital hasta desarrollo y diseño web front-end. Empezó a producir vide...