Los federales terminan mayo con una ola de anuncios de infraestructura EV

Mar 10, 2023

El Gobierno de Canadá hizo una serie de anuncios de financiación en mayo, por un total de más de 36 millones de dólares para el ecosistema de carga de vehículos eléctricos de Canadá. Algunas de las inversiones formaron parte de la Semana del Desarrollo Económico de Canadá.

Estas inversiones darán como resultado casi 150 nuevos cargadores rápidos y más de 3500 nuevos cargadores de nivel 2 en todo Canadá.

La Semana del Desarrollo Económico ocurrió por primera vez este año durante el último pleno de mayo. Fue una oportunidad para reconocer los esfuerzos en torno a invertir y cultivar una economía canadiense sólida.

"Durante la Semana del Desarrollo Económico, celebramos las empresas que nos llevan por el camino del éxito", dijo Mary Ng, Ministra de Comercio Internacional, Promoción de Exportaciones, Pequeñas Empresas y Desarrollo Económico en un comunicado de prensa.

"Ya sea que estemos apoyando a aquellos que preservan nuestra cultura y herencia, aquellos que desarrollan las tecnologías del futuro o aquellos que diseñan soluciones netas cero, estamos invirtiendo en un futuro económico sólido".

En noticias relacionadas con vehículos eléctricos, el gobierno anunció inversiones en nueva infraestructura de carga para vehículos eléctricos, el desarrollo de un corredor de carga entre Canadá y EE. Cadenas de suministro de fabricación de baterías y vehículos eléctricos.

"El gobierno de Canadá está apoyando la economía de los vehículos eléctricos fabricados en Canadá. Desde la obtención de empleos en la construcción de baterías para vehículos eléctricos en la Gigafábrica de Volkswagen en St. Thomas, Ontario, hasta el anuncio de... nuevos cargadores, estamos invirtiendo en la economía limpia, ", dijo Jonathan Wilkinson, Ministro de Recursos Naturales en un comunicado de prensa.

Entre los beneficiarios de los fondos federales se encuentran 30 organizaciones asociadas con sede en Ontario. Natural Resource Canada (NRCan) quiere que implementen hasta 1908 cargadores rápidos de nivel 2 y 100 CC en todo Ontario.

Los nuevos cargadores estarán en varios edificios residenciales de usos múltiples (MURB), lugares públicos, flotas y lugares de trabajo. En concreto, 995 cargadores son para MURB, 440 cargadores para flotas, 299 cargadores para lugares públicos y 244 cargadores para lugares de trabajo.

NRCan está proporcionando $ 13,65 millones a través de ZEVIP y la Iniciativa de despliegue de infraestructura de vehículos eléctricos y combustibles alternativos para estos cargadores. La cantidad restante será aportada por las 30 organizaciones socias.

Además, NRCan está comprometiendo una financiación adicional de $ 10,9 millones para cinco proyectos de vehículos eléctricos existentes a través de organizaciones de entrega del Programa de Infraestructura de Vehículos de Emisión Cero (ZEVIP). Las organizaciones de entrega son gobiernos provinciales, territoriales, regionales o municipales u organizaciones sin fines de lucro. Son responsables de redistribuir los fondos de ZEVIP a los "destinatarios finales". Estos incluyen empresas, juntas de condominios, empresas o comunidades indígenas, instituciones públicas o departamentos/agencias gubernamentales.

La financiación adicional financiará hasta 1328 nuevos cargadores de vehículos eléctricos. Las ubicaciones específicas para estos cargadores aún no están disponibles.

Electric Autonomy solicitó a NRCan detalles sobre las organizaciones de entrega receptoras, pero no recibió respuesta. Aquí hay una lista completa de las organizaciones de entrega existentes.

"A medida que avanzamos hacia nuestro objetivo de vehículos eléctricos para 2035, nos estamos asociando con la industria, los trabajadores y los socios locales e indígenas para construir nuestra infraestructura de carga mientras creamos buenos empleos y opciones de transporte asequibles en comunidades de todo Canadá", dijo Wilkinson.

La lista completa de las organizaciones que reciben fondos está aquí.

NRCan también está asignando $ 12 millones adicionales para más de 1,800 nuevos cargadores de vehículos eléctricos públicos en Ontario y el país.

La financiación se distribuirá entre cuatro organizaciones:

Las organizaciones participantes proporcionarán fondos adicionales para los cargadores. El costo total del proyecto supera los $27 millones.

En Columbia Británica, el gobierno federal otorga $201,000 combinados para respaldar la instalación de 40 cargadores de nivel 2 en Kelowna. La Ciudad de Kelowna recibirá $120,000 para instalar 24 nuevos cargadores. Y Bernard Block Mission Group Homes GP Ltd. recibirá $81,000 para instalar 16 nuevos cargadores.

Hasta la fecha, ya se han instalado más de 45,000 cargadores en todo el país con el apoyo del gobierno federal, dice el gobierno.

El gobierno federal reveló el 16 de mayo su colaboración con los Estados Unidos para establecer un corredor binacional de estaciones de carga que conecte la ciudad de Quebec con Michigan.

El corredor pasará por una de las rutas comerciales y de pasajeros más transitadas: a lo largo de la autopista I-94, a través del túnel en Detroit hasta el lado canadiense de la frontera hasta la autopista 401, a través de Toronto, la autopista 20 en Montreal y la autopista 40 hasta Quebec Ciudad.

Habrá 215 estaciones de carga: 61 entre Detroit y Toronto y 154 estaciones que abarcarán la distancia restante. Los cargadores estarán accesibles cada 80 kilómetros. Las estaciones incluirán al menos un cargador rápido de CC con el conector del sistema de carga combinado.

"Este primer corredor de combustible alternativo transfronterizo ayudará a los conductores a cruzar la frontera y cargar o repostar sin preocupaciones", dijo Omar Alghabra, Ministro de Transporte en un comunicado de prensa.

"Contribuye a acercarnos un paso más a la fabricación de nuestro filtro de aire mientras ayuda a las personas a ahorrar dinero en combustibles tradicionales".

Junto con la financiación de los cargadores, NRCan también lanzó una convocatoria de propuestas la semana pasada para apoyar proyectos de investigación, desarrollo y demostración (RD&D) destinados a reducir o eliminar las emisiones del sector del transporte por carretera.

El gobierno busca financiar proyectos de I+D+D que:

La financiación de los proyectos vendrá a través del programa de Innovación Energética. Los solicitantes seleccionados pueden recibir hasta el 75 por ciento de los costos elegibles totales para proyectos de I+D hasta un máximo de $1,5 millones. Para proyectos de demostración, la financiación puede cubrir hasta el 50 por ciento de los costos elegibles hasta un máximo de $5 millones.

Los solicitantes indígenas pueden solicitar una contribución que cubra hasta el 100 por ciento de los costos totales del proyecto, sujeto a la misma cantidad máxima en dólares especificada para ambas categorías de proyectos.

La convocatoria de propuestas estará abierta hasta el 20 de julio de 2023. Los solicitantes seleccionados pueden presentar propuestas de proyectos completas en el otoño.

Puede encontrar más detalles sobre el proceso de solicitud aquí.

Por último, la Agencia Federal de Desarrollo Económico para el Sur de Ontario (FedDev Ontario) hizo dos anuncios de financiamiento destinados a apoyar a las empresas involucradas en la cadena de suministro de vehículos eléctricos.

ArcelorMittal Tailored Blanks Americas Ltd., un fabricante de acero con sede en Ontario que se especializa en autopartes livianas, recibirá $5 millones para pasar de fabricar componentes para vehículos que funcionan con combustible a componentes totalmente EV en su planta de Concord. Esta transición creará 65 nuevos puestos de trabajo.

“Nuestra empresa está agradecida por esta financiación del gobierno, que nos permite expandir nuestra producción de nuevos productos innovadores para vehículos eléctricos”, dice Todd Baker, presidente y director ejecutivo de ArcelorMittal, en un comunicado de prensa.

"Esta financiación respalda directamente nuestra inversión en equipos de fabricación líderes en la industria, genera nuevos puestos de trabajo en el área y marca un emocionante paso adelante en nuestro compromiso de ayudar a impulsar un mañana más seguro y ecológico".

Luego, FedDev Ontario anunció una inversión de $ 4,8 millones en Stromcore Energy Inc., con sede en Mississauga, un fabricante de baterías de iones de litio para montacargas. Stromcore está agregando nuevos equipos de fabricación y lanzando dos nuevos productos para ampliar sus operaciones y crear 18 nuevos puestos de trabajo.

Uno de los productos es el Electric Cart, una carretilla elevadora eléctrica de cero emisiones desarrollada en colaboración con Amazon para levantar mercancías. El otro es el Turbo Bank, un cargador avanzado alimentado por IA.

La compañía dice que estos productos "tienen una capacidad de carga rápida y la capacidad de operar en ambientes más fríos".

Stromcore también está tomando baterías al final de su vida útil y recuperando hasta el 99 por ciento de los componentes (afirma FedDev Ontario).

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