Los dólares federales permitirán trabajos adicionales en Coalfields Expressway

Sep 25, 2023

PorMaría Catalina Brooks

Noticias CNHI W.Va.

Los fondos federales para Coalfields Expressway se incluyeron en $18,9 millones destinados a ocho proyectos de carreteras en West Virginia.

Las adjudicaciones incluyen $1.5 millones para la Autopista Coalfields para pavimentar una sección de aproximadamente un cuarto de milla.

Otros $5 millones se destinarán a King Coal Highway para que Gilbert Creek Connector conecte a la comunidad de Gilbert, que ha luchado contra problemas de conectividad y confiabilidad del transporte durante décadas, según el senador estadounidense Joe Manchin, DW.Va.

Manchin y la Senadora de los EE. UU. Shelley Moore Capito, RW.Va., aseguraron los fondos para los proyectos viales con solicitudes de Gastos Dirigidos por el Congreso (CDS) financiadas a través del Departamento de Transporte de los EE. UU.

King Coal es parte del corredor I-73 y se extenderá desde Detroit hasta Myrtle Beach. La carretera se extenderá por 95 millas a lo largo de los condados de Wyoming, McDowell, Mercer, Mingo y Wayne.

King Coal se cruzará con Coalfields Expressway en W.Va. Rt. 16 en el condado de Wyoming.

Los próximos proyectos de Coalfields Expressway incluyen un tramo de cinco millas de la nueva carretera desde Mullens en Wyoming hasta Twin Falls Resort State Park y un enlace de tres millas desde Twin Falls hacia Pineville. La construcción también continúa en un tramo de cinco millas de Coalfields Expressway cerca de Welch en el condado de McDowell.

Los estudios de impacto ambiental de los proyectos ya están en marcha o ya se han completado, según funcionarios.

A la espera de la disponibilidad de fondos, es probable que sea 2027 antes de que los automovilistas conduzcan por las nuevas ocho millas de los cuatro carriles.

Este año, se completará el estudio de impacto ambiental en el enlace que tomará la autopista Coalfields Expressway desde W.Va. Rt. 16 a Pineville, cuya construcción está programada para comenzar en 2026.

La autopista Coalfields se inauguró en Mullens el 1 de octubre de 2020, 31 años después de que el proyecto se lanzara por primera vez con una resolución legislativa. Fue la primera carretera de cuatro carriles del condado de Wyoming.

El enlace de Mullens se extendió desde la sección Sophia de 6.9 millas hasta Slab Fork en el condado de Raleigh, que se abrió al público en 2009.

Tomó casi una docena de años más para que el nuevo sistema de cuatro carriles llegara al condado de Wyoming.

El gobernador Jim Justice inició la construcción el 1 de agosto en la sección de 5.12 millas desde Indian Ridge, la frontera entre los condados de McDowell y Wyoming, hasta W.Va. Rt. 16. Se espera que la sección se complete en 2026 y será la primera de cuatro carriles del condado de McDowell.

En 2001, se construyó una sección de 1.5 millas de cuatro carriles sin pavimentar cerca de lo que se convertiría en el sitio de la FCI (Institución Correccional Federal) McDowell en Indian Ridge, cuatro millas al norte de Welch.

Si bien el FCI abrió sus puertas en 2010, la sección de cuatro carriles sin pavimentar quedó en el olvido hasta que el gobernador Justice inició la construcción en el mismo sitio en agosto.

Actualmente se está obteniendo el derecho de paso para el tramo 16 de Welch a W.Va.

Designado como US Rt. 121, Coalfields Expressway atravesará 62 millas a través de los condados de Wyoming, McDowell y Raleigh en West Virginia cuando esté terminada, y otras 51 millas en Virginia, desde Pound, en el condado de Wise, a través de los condados de Dickenson y Buchanan.

Una vez que se completen todas las secciones planificadas de Coalfields Expressway, la autopista de varios carriles y de acceso limitado conectará West Virginia Turnpike en Beckley con la US 23 en Slate, Virginia.

"La infraestructura de West Virginia juega un papel fundamental en la economía de nuestro estado, por lo que mejorar, modernizar y ampliar nuestras carreteras, puentes y autopistas sigue siendo una de mis principales prioridades", dijo Manchin.

"Obtuve con orgullo estos fondos para apoyar ocho proyectos viales críticos en nuestro gran estado, que impulsarán el turismo local, impulsarán el desarrollo económico y promoverán viajes seguros para todos los habitantes de Virginia Occidental.

"Como miembro del Comité de Asignaciones del Senado, continuaré abogando por recursos, incluidos los fondos de CDS, para mejorar nuestras carreteras y puentes a medida que abordamos las necesidades de infraestructura del Estado Montañoso", dijo.

"Hacer avanzar a West Virginia significa invertir en nuestras carreteras y autopistas, y es exactamente por eso que solicité esta financiación para ocho proyectos clave en todo nuestro estado", dijo Capito.

"Avanzar estos proyectos más cerca de su finalización impacta en casi todos los rincones de West Virginia y creará empleos, hará crecer nuestras economías locales y mejorará el transporte para los residentes y visitantes por igual.

"Seguiré entregando los recursos necesarios para la infraestructura central de nuestro estado y espero ver los beneficios tangibles de estos importantes premios de financiación anunciados hoy", dijo.

Los gastos dirigidos por el Congreso, también conocidos como asignaciones, permiten que los gobiernos estatales y locales, las organizaciones sin fines de lucro y otras entidades públicas soliciten financiamiento específico para proyectos que refuercen sus comunidades y apoyen directamente a los habitantes de Virginia Occidental.

Los premios adicionales incluidos en la financiación incluyen los siguientes:

• $5,000,000 para completar el Corredor H.

• $2,000,000 para reparar y rehabilitar la salida 155 de la I-79, que sirve como la principal conexión vehicular desde la Interestatal-79 y Morgantown, Star City, Granville y la Universidad de West Virginia.

• $1,750,000 para construir el nuevo Centro de Bienvenida Appalachian Heartland en el cruce de la Interestatal-64 y la Ruta Estatal WV-152 en la Salida 8 en Huntington.

• $1,500,000 para construir una nueva carretera desde la ruta 2 del estado de Virginia Occidental para acceder al proyecto Frontier Crossing de Weirton, un área abandonada recientemente desarrollada en el antiguo sitio de Weirton Steel.

• $1,400,000 para completar la construcción del sendero para peatones y bicicletas Augustine Trail de 1.9 millas en Old Route 340 (también conocida como Augustine Avenue) y mejorar aproximadamente 8,000 pies lineales de aceras en el centro de la ciudad para una mejor conectividad y acceso en Charles Town.

• $730,000 para financiar el diseño y el estudio de factibilidad para la primera fase de un segundo intercambio nuevo en la Interestatal-70 en el condado de Ohio.

2:00 pm, servicio junto a la tumba en el cementerio de Oakwood en Princeton.

1:00 pm en la Capilla del Directorio Funerario Memorial en Princeton. El entierro seguirá en Roselawn Memorial Gardens en Princeton.

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