Carriles de autobús bloqueados en Fordham Road pronta propuesta del DOT; Los lugareños dicen que dañará el negocio

Jun 02, 2023

Por Shosh Bedrosian

6 de junio de 2023 / 7:46 p. m. / CBS Nueva York

NUEVA YORK-- Coche tras coche, los carriles para autobuses de la MTA en Fordham Road a menudo están bloqueados.

David Rose es miembro de la junta de Belmont BID.

"Cuando los autos están estacionados o los autos de los vendedores están estacionados en el carril de autobuses, los autobuses tienen que ocupar tres carriles en esas intersecciones", dijo Rose. "Me despierto todas las mañanas en estado de shock. Va a cambiar los patrones de tráfico. Va a perjudicar a las empresas, los residentes y las instituciones".

Rose se refiere a la propuesta del DOT para mejorar la velocidad de los autobuses y aliviar los carriles de autobuses obstruidos. Él cree que los planes podrían afectar gravemente a los negocios en algunos de los vecindarios más emblemáticos del Bronx.

En un informe reciente, DOT dice que Fordham Road es uno de los corredores más concurridos del condado y, en promedio, hay alrededor de 85,000 pasajeros de autobús diarios en la ruta. Los informes también dicen que el 71% de las personas que viven en el área se desplazan en transporte público, en bicicleta o caminando.

Es por eso que el DOT propone tres planes. Uno eliminaría el segundo carril para vehículos de pasajeros para crear un carril de estacionamiento, mientras que otra propuesta sería una vía libre de automóviles en ambas direcciones.

"El mayor temor es que perdamos nuestra base de clientes", dijo Ralph Martucci, propietario de Enzo's of Arthur Avenue.

Martucci dice que Fordham Road es el conector entre Belmont y Fordham, y agrega que eliminar los carriles de pasajeros afectaría a la mayoría de sus clientes.

"Nuestros clientes provienen de Nueva Jersey, Long Island, el condado de Westchester y otros distritos, y para ellos es importante conducir", dijo Martucci.

En respuesta a la propuesta de DOT, Belmont BID dice que ha realizado su propia encuesta para evaluar los patrones de tráfico. Al encuestar a más de 400 personas, se determinó que el 80 % de las personas conduce su automóvil a Little Italy en el Bronx.

Algunos creen que si se repararan los carriles para autobuses actuales, podría marcar la diferencia.

"Si se pintara o rayara y se hiciera cumplir la ley, entonces posiblemente se eliminaría todo el estacionamiento ilegal y los autobuses podrían hacer lo que ese carril estaba destinado a hacer", dijo Rose.

El DOT emitió la siguiente declaración a CBS2:

"Estamos comprometidos a mejorar el servicio de autobuses y apoyar a las empresas en todo el Bronx. Esperamos presentar una propuesta refinada para mejorar la prioridad de los autobuses en Fordham Road a la comunidad este mes y continuar desarrollando diseños para carriles de compensación con sus comentarios. Este diseño crear un espacio de carga exclusivo en la acera para ayudar a mantener despejados nuestros carriles para autobuses para los 85,000 viajeros diarios en el corredor que merecen un servicio más rápido y confiable, y con mínimas desviaciones de tráfico que afectarían el servicio de autobuses en los corredores norte y sur".

"Creo que necesitan estudiarlo más para comprender realmente lo que está sucediendo en la comunidad", dijo Martucci.

Los líderes de los vecindarios de Belmont y Fordham escribieron recientemente una carta al alcalde Eric Adams para programar una reunión con él sobre sus preocupaciones.

CBS2 contactó a la ciudad para hacer comentarios y todavía estamos esperando una respuesta.

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Publicado por primera vez el 6 de junio de 2023 / 7:46 p. m.

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